Rapida 185/205

Compte tenu de sa compétence incontestée pour les projets de grande envergure, voilà des années que, dans le monde entier, on presse Koenig & Bauer de sortir une nouvelle génération de machines en très grand format. La demande émane non seulement des imprimeurs d'affiches, d'édition et des cartonniers mais aussi des éditeurs. 

Dans cette catégorie de format, les dernières innovations remontent aux années 60 et 70, et ne satisfont plus le niveau actuel d'exigences des utilisateurs. En effet, la justification économique d'une machine de ce type ne réside pas seulement dans son format, mais aussi et surtout dans son niveau d'automation et dans la flexibilité qu'il lui confère. 

Pour concevoir les machines de très grand format, nos ingénieurs ont donc pris pour références le fort degré d'automation et les équipements très appréciés des actuelles Rapida de grand et moyen format. 

Pour autant, les nouvelles Rapida 185 et 205 ne sont en rien des versions gonflées des Rapida 162. Compte tenu des lois de la physique, elles reposent bien au contraire sur une conception entièrement nouvelle. 

Avec le très grand format des Rapida 185 et 205, les piles peuvent peser jusqu'à trois tonnes que le plateau du margeur doit pouvoir supporter et faire monter. 

Ce qui confère aux machines KBA Rapida de toute dernière génération et de très grand format un avantage énorme et singulier, c'est le margeur quatre axes dont les quatre servomoteurs à commande électronique pilotent tous les déplacements indispensables comme l'entraînement de 

Les pièces d'usure tels le différentiel de synchronisation, la transmission à cardan, la courroie crantée etc. disparaissent. 

Les Rapida 185 et 205 sont dotées de deux contrôles de double feuille. Le système à ultrasons convient pour pratiquement toute la plage des supports, du papier au carton même aluminisé. Pour les supports plus épais comme le carton multijet, c'est le système capacitif qui est utilisé. 

Les servomoteurs ne nécessitent plus l'habituelle liaison mécanique avec le moteur principal que l'on trouve sur d'autres machines. Ils garantissent un niveau constant de la pile par rapport à la tête de marge, sans écarts dus aux paliers de montée, par ailleurs beaucoup plus progressive et sans à-coups, même en mode non-stop. Les pièces d'usure tels le différentiel de synchronisation, la transmission à cardan, la courroie crantée etc. disparaissent. 

Un système d'aspiration optionnel permet d'éliminer la poussière à la surface des feuilles. La technologie d'aspiration conventionnelle est combinée à des organes de guidage spécifiques pour garantir une efficacité maximale sur une large gamme de supports. 

Les encrages et les mouillages des Rapida de très grand format permettent de répondre aux plus hautes exigences de qualité. Avec seulement 16 rouleaux, l'encrage relativement court se caractérise par sa rapidité de réaction, son aptitude à réduire la gâche et la brièveté des lavages. 

Le principe des segments garantit un réglage parfaitement localisé, sans répercussions sur les zones voisines, ce qui rend inutile tout logiciel de compensation. La vitesse du rouleau d'encrier est asservie à celle de la machine, d'où un transfert très rapide entre la zone d'encrage et le preneur. 

Exécutées rapidement, les corrections d'encrage restent parfaitement stables. Le système de verrouillage de l'encrier garantit par ailleurs une pression constante sur le cylindre et contribue ainsi à une grande répétabilité des réglages. 

L'architecture ouverte de l'encrage permet une évacuation optimale de la chaleur dégagée par les tables baladées et évite ainsi tout échauffement de l'encrage. Cette configuration favorise l'écoulement de l'encre dont la viscosité reste très constante; elle contribue aussi à l'obtention rapide de l'équilibre encre/eau. La stabilité du processus qui en résulte assure une très haute qualité d'impression en roulage. Cet encrage se caractérise aussi par des réglages et un entretien minimes ainsi que par la rapidité de montage et de démontage des rouleaux. 

Le système de mouillage pelliculaire à quatre rouleaux Varidamp se caractérise par le contact avec une table baladée, commutable en plusieurs positions de travail. Pour assurer une alimentation régulière en eau, la vitesse du mouillage est automatiquement asservie à celle de la machine. Elle peut en outre être modulée par un entraînement différentiel, susceptible d'être activé pendant le roulage, pour éliminer les pétouilles. 

Les variations de température sont préjudiciables à la stabilité de l'impression. Les Rapida de très grand format sont donc pré-équipées dès la version de base pour recevoir un dispositif de refroidissement des encrages. Autrement dit, le cylindre d'encrier et les trois tables sont dotés des perçages nécessaires à la circulation du fluide réfrigérant. L'équipement a posteriori reste donc dans des limites financières raisonnables. 

Pour maîtriser l'évacuation de la chaleur dégagée par les machines et leurs périphériques, on peut recourir à un groupe réfrigérant à circulation de glycol. L'emploi d'accessoires refroidis par eau conjugué à un groupe de refroidissement central de retour permet de diminuer jusqu'à 50 % les rejets de chaleur dans l'atelier. 

Les sous-ensembles susceptibles d'être raccordés à ce circuit indépendant sont les suivants 

Depuis longtemps, KBA mise sur la technologie Anilox. La nouvelle tour de vernissage en très grand format a également été conçue pour obtenir aussi aisément que possible une qualité maximale d'ennoblissement. 

Pour faciliter notablement la manipulation du rouleau tramé, il occupe maintenant sur la tour de vernissage une position qui dispense d'ajuster son réglage en fonction des différentes épaisseurs de support. 

Le temps de calage avec le système semi-automatique est nettement réduit et ne prend plus que quelques minutes. 

L'avantage du rouleau tramé d'un diamètre de 355 mm réside dans sa forte rigidité en flexion qui se traduit par une plus grande régularité du film de vernis sur toute la largeur du substrat. Pour faciliter le changement de rouleau tramé, chaque tour de vernissage est équipée d'un palan permettant de poser le rouleau sur un support intégré ou, en faisant pivoter la potence, de le déposer dans une caisse posée sur le trinquet. 

Le système HydroCompTM, quant à lui, apporte des modifications techniques décisives présentant de nombreux avantages en termes de commodité et de qualité. Il autorise une régulation et une compensation automatique hydropneumatiques de la pression d'application de la racle sur le rouleau tramé. Cette pression extrêmement faible prolonge la durée de vie des racles et du rouleau. 

Pour l'entretien, la chambre à racle peut être basculée de 90° et démontée aisément, sans le moindre outil. Sa surface est dotée d'un revêtement spécial "Ceramic Coat" qui facilite son nettoyage. 

Pour réduire les temps improductifs, la tour de vernissage peut être complétée en option par un système d'alimentation et de nettoyage, le circulateur LithoCoat, utilisable tant pour les vernis en dispersion les plus divers que pour les vernis UV. Il dispose par exemple d'un réservoir d'eau chaude et d'une cuve de recyclage pour le nettoyage. Il est rarement nécessaire d'avoir à finir le nettoyage à la main. Le conducteur peut commander simplement le groupe à l'aide des programmes les plus divers à partir de l'écran tactile de l'armoire. 

La commande de la nouvelle réception a été conçue avec un grand souci d'ergonomie. Le conducteur peut consulter sur un visuel graphique l'ensemble des principaux paramètres de fabrication, affichage des erreurs, mise en/hors pression, surmouillage, soufflage/ aspiration et compteur de feuilles. 

C'est sur la réception que le personnel est exposé à des émissions diverses. Ce poste de travail requiert donc une attention particulière pour créer les meilleures conditions possibles pour la santé et la sécurité au travail. 

Le vernissage augmente encore ces émissions, qui sans être généralement néfastes pour la santé, sont ressenties comme désagréables par le conducteur. C'est pour diminuer les COV qu'a été développé le système optionnel ACS. La réception ACS est équipée d'une buse aspirante et d'une barrière en verre acrylique disposée perpendiculairement sous l'écran transparent de la réception, devant la pile de sortie, ainsi que d'autres dispositifs d'aspiration sur les côtés de la pile. 

Avec le nouveau système, la barre de lavage se déplace maintenant dans un module droit. L'orientation adaptée aux trois positions de lavage des cylindres de plaque, de blanchet et de pression est réalisée par un système pignon/crémaillère qui autorise une plus grande précision de positionnement et présente une moindre sensibilité à l'usure. 

Pour ne pas limiter la flexibilité, les Rapida de très grand format n'utilisent pas de cassettes de plaques mais des magasins permettant de préparer les plaques à l'avance. L'ensemble du processus est lancé à partir du pupitre. Au début du processus, la machine remet les registres à zéro sur les groupes sélectionnés. Pour pouvoir effectuer les corrections de repérage qui pourraient s'avérer nécessaires sur de pareils formats, la barre de calage arrière est subdivisée en trois parties. Le cycle du changeur automatique APC comporte quatre phases, pour un changement en trois minutes, quel que soit le nombre de groupes.. 

Avec la régulation du repérage par vidéocontrôle ACR-Control (Automatic Camera Register-Control), le conducteur dispose pour ce très grand format aussi d'un système extrêmement performant de réglage des registres. 

Pour tirer le meilleur parti de cette fonction automatique, il est indispensable de graver un champ de mesure spécial qui, compte tenu de la précision nécessaire, ne peut pas être insolé sur CTF ou CTP. 

Optimisée en pratique par KBA en coopération avec certains fabricants d'encres, la technologie hybride ouvre de nouvelles possibilités pour un ennoblissement en ligne plus économique et plus flexible. KBA a développé des configurations de machines spécialement adaptées qui, pour un investissement plus faible que celui nécessaire au double vernissage classique, procurent un surcroît de qualité, de rentabilité et de respect de l'environnement. 

Les encres hybrides combinent les propriétés des encres à base d'huile minérale et des encres réagissant aux UV. Grâce à leur rapidité de séchage complet et à la bonne compatibilité de leur liant avec le vernis UV, elles garantissent d'excellents vernissages à haute brillance. L'emploi judicieux de différents systèmes d'encres et de vernis permet de réaliser des vernissages en réserves très séduisants, avec la très grande précision du repérage offset, même sur des machines de très grand format. 

 

*) Equipements spéciaux et options n'étant pas compris dans le prix de base de la machine.
**) La vitesse de tirage maximale indiquée désigne celle qu'il est possible d'atteindre mécaniquement sur la presse. La vitesse susceptible d'être effectivement atteinte en roulage dépend de divers paramètres liés à l'impression propre ment dite, et en particulier de l'emplacement des motifs sur la feuille, et des caractéristiques des encres et des suports d'im pression employés
***) Le format utile et le format des plaques sont adaptables en fonction des demandes spécifiques de l'imprimerie. 

 

*) Equipements spéciaux et options n'étant pas compris dans le prix de base de la machine.
**) La vitesse de tirage maximale indiquée désigne celle qu'il est possible d'atteindre mécaniquement sur la presse. La vitesse susceptible d'être effectivement atteinte en roulage dépend de divers paramètres liés à l'impression propre ment dite, et en particulier de l'emplacement des motifs sur la feuille, et des caractéristiques des encres et des suports d'im pression employés.
***) Le format utile et le format des plaques sont adaptables en fonction des demandes spécifiques de l'imprimerie.
****) Sous réserve de modifications techniques et structurelles apportées par le constructeur.